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鐵路防護(hù)柵欄門(mén)的品種
發(fā)布日期：2021-02-23 總瀏覽：
鐵路防護(hù)柵欄門(mén)的品種: 矩形管鐵路柵門(mén)、扁鐵鐵路柵門(mén)、鋼板網(wǎng)鐵路柵門(mén)，水泥鐵路柵門(mén)。
鐵路防護(hù)柵欄門(mén)的效果：鐵路柵門(mén)是主要的鐵路行車設(shè)備，是鐵路行車安全的主要屏障，凡鐵路線路區(qū)間答應(yīng)速度超越時(shí)速120公里的既有線和客運(yùn)專線，均應(yīng)設(shè)置防護(hù)柵門(mén)進(jìn)行關(guān)閉防護(hù)柵門(mén)除具關(guān)閉功用外，還應(yīng)統(tǒng)籌與線路的和諧、漂亮。
一般地段防護(hù)柵門(mén)頂端和下端縱向平齊，下端距地上不超越10厘米；與線路走向根本平行；與橋梁、地道、涵渠以及其他既有建筑物合理順接，無(wú)缺口、不零亂；根底牢固安穩(wěn)，不松動(dòng)、不下沉、不阻水。《鐵路柵門(mén)管理辦法》著重，靠近村鎮(zhèn)、人員密集區(qū)、車站兩頭、上跨立交橋下線路兩側(cè)等特別地段，鐵路柵門(mén)的構(gòu)造方法可選用單個(gè)規(guī)劃，高度不低于2.7米；應(yīng)有計(jì)劃地建筑人行地道或天橋，徹底解決人、畜和車輛通行疑問(wèn) 。
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